现在我们所要说的是机场声屏障。顶部弧形声屏障内部结构：以吸声材料为芯材，采用彩钢夹芯板声学构件组装成的。顶部弧形声屏障产品特点：*隔声量大：平均隔声量10。隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。桥梁声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长等特点，特别适用于高架桥、快速道路的防噪声使用。它主要是通过复合型声屏障，是以PC透明板、镀锌板或铝板、H型立柱（工字钢）以及相关配件产品组合设计而成的。其中PC板的透明度和玻璃具有相当，使视野更加通透敞亮，景观感质量非常好。坚实耐用，抗击打，也不会因天气环境变化影响而出现一些发黄迹象。镀锌板面经数控技术设备使用冲压成圆孔或百叶孔，芯材为离心玻璃棉。当声音可以进入到一个小孔后，会发生胡乱反射，使声能转化为一种热能，从而能够达到提高隔音降噪的效果。

机场声波在传播过程中，遇到一些机场声屏障时，就会导致发生条件反射、透射和绕射三种不同情况。一般需要我们自己认为小区声屏障隔音墙能够有效阻止直达声的传播，并使统射声有足够的减弱，而透射声的影响企业可以通过忽略不计。机场声屏障的隔声效果分析一般情况下可采用减噪量表示，它反映了机场声屏障上述研究两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间信息插入其中一个国际机场声屏障，设屏障无限长，声波只能作为从小区隔音墙隔音墙上方绕射过去，而在其后逐渐形成这样一个声影区，就象光线被物体遮挡问题形成提供一个心理阴影那样。在这个声影区内，人们生活可以学习感到噪声明显地减弱了，这就是中国机场声屏障的减噪效果。

声屏障在交通运输业的使用量是非常的大的，而且此类产品的消音和隔音的效果非常的不错，在交通运输业方面，这类产品能够很好的消除噪音，能够很好的吸收噪音，因为这样的功能所以此类产品的市场非常的广阔，随着交通运输业的，人们对此类产品的需求会越来越大。