讨论了隔声罩设计中应考虑的主要因素。凹凸穿孔声屏障产品维护成本低，不易老化，使用寿命长。铁路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。顶部弧形声屏障内部结构：以吸声材料为芯材，采用彩钢夹芯板声学构件组装成的。顶部弧形声屏障产品特点：*隔声量大：平均隔声量10。桥梁声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长等特点，特别适用于高架桥、快速道路的防噪声使用。除上述因素外，还应考虑其他因素，以确保隔音罩的安全。1)根据《公路环境保护设计规范》(jj/t006-1998)，对于超过1000米的障碍物，应在适当位置设置紧急出口。与道路保持安全距离，如1米以上。外缘为路边石，确保行车安全。对于顶部结构，顶部结构延伸到路边的宽度不应超过0.4 m3。在高丽大桥上建造的声屏障应该设置声屏障。为了保护噪声屏障免受车辆碰撞的影响，需要设计车辆碰撞缓解系统。因此，护栏应安装无张力波纹护栏或混凝土纵向护栏，当需要在桥面安装隔音材料时，设计时应考虑风险。

防火:采用超细玻璃棉，由于熔点高，不可燃，完全符合环保和防火规范要求，防火达到A级..

传统的交通噪声降低要求，因此成为国内外公认的道路交通噪声控制方法。实践证明，沿道路两侧设置隔声屏障是经济有效的，隔声效果在10db (a)以上。

75毫米直聚氯乙烯管，用于排出路基体渗漏和电缆槽排水；无砟轨道线路路基线之间集水井的连接排水管可在根部底部浇筑。路基声屏障应设置排水设施，外部排水出口应避免冲刷路基边坡，避免漏声。