高速列车运行产生的总噪声水平与上述噪声叠加。高速声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声。铁路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。桥梁声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长等特点，特别适用于高架桥、快速道路的防噪声使用。各部分噪声对总噪声水平的贡献随着列车速度的变化而变化。随着列车速度的提高，集热器系统中气动噪声和噪声的贡献增大，不同列车速度和不同减振降噪措施下，这些影响的重要性不同。

       城市铁路作为城市快速轨道交通,A大地方便了城市人口的出行,提高了人们居家择业的机动性,利于城市的环保。但城市铁路也给城市环境带来了诸如噪声、振动、电磁辐射、景观等方面的负面影响,其中以噪声和振动对沿线环境的影响最为突出。

彩钢复合板隔音罩广泛应用于道路隔音罩，已成为反射式隔音罩广泛使用的材料。彩钢复合板是以岩棉、聚苯板和聚氨酯为核心材料的彩钢夹芯板，具有较高的抗剪强度、一定的韧性和良好的回弹性。同时，彩钢复合板具有良好的隔音性能。50 mm厚彩钢复合板的加权隔音能力可达32分贝，完全可以满足更高的降噪要求。

       钢筋材料进场必须有一个钢筋工程质量安全保证书和钢筋复验报告。钢筋的规格不同形式、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置和长度应符合教学设计要求和社会规范。钢筋绑扎时，钢筋的数量、规格、搭接位置、长度及钢筋混凝土之间的排距必须建立符合学生设计及规范要求。8.1.4盾构1安装服务质量得到保证。盾构设备安装前，应向企业施工工作人员作详细的技术研究说明。桥面平整度应采用传统测量分析仪器通过测量，不平整处应及时捣碎或填平。加强百叶安装使用过程中的指导和监督，确保百叶安装的平整度、直线度和稳定性满足百叶安装的要求。