铁路以及声屏障可以分为纯声屏障、声屏障和吸声、隔音,后者是一种更有效的隔音.大多数的声屏障都混合了吸声和隔音,其特点是对道路交通噪声的产生和传播方式进行有针对性的控制.例如,汽车与道路发展之间的摩擦,或者其他机车与道路信息下方运行轨道企业之间的摩擦,都是我们通过手机屏幕显示上部的衍射来分析表征的。凹凸穿孔声屏障材质：镀锌板、铝板、彩钢板、铁板，金属板厚度在0.6mm——1.0mm，孔型为圆孔。桥梁声屏障适用范围：高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，在城市高架桥安装吸声屏两端采用∮6钢丝绳链接固定，防止脱落造成二次损伤，产品自 身重量轻，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。大弧形声屏障可分为单侧直板式、双侧直板式、带折檐式（包括半圆弧形、半封闭式）、全封闭式。

铁路声屏障的建设主要是为铁路沿线居民创造一个无声的环境。声障应用环境：铁路噪声屏障分为交通噪声屏障、设备噪声衰减屏障和工业厂房噪声屏障。一般来说，室内隔音板是指钢板、木板、石膏板、泡沫铝、室外隔音板等砖块或混凝土结构。如今，2.5米宽的PC板的开发极大地改善了光的传输，增强了声屏障的抗冲击性、弱酸性和中性油。服务年长，有效寿命20年。

声屏障主要由钢结构柱和吸屏板两部分组成.垂直柱是声障的主要组成部分.它通过螺栓或焊接固定在道路的埋置钢板上,靠墙或轨道.吸声板是主要的隔声元件.它通过高强度弹簧卡固定在H型柱槽中.一个良好的屏障。

声屏障的设计考虑了高速公路、城市轻轨、地铁风荷载、交通车祸安全、全天候防腐等因素。外形美观，制作精巧，运输方便，安装方便，成本低，使用寿命长。特别适用于高速公路、城市轻轨和地铁的抗噪声应用。是现代城市最理想的隔音降噪设施。