高架声屏障吸声板在安装后还需做哪些方面工作？对于一个隔音降噪，我公司企业研发的高架声屏障吸声板（隔音网声屏障、声屏障板）能够提供有用信息降低社会车辆行进过程中不断发生的噪声，达到A环保局的标准。玻璃钢吸音板顶部采用石膏板，四周采用石膏成型模块，周遍采用轻巧的木制几何结构衬底就可以了。再根据轨道的安装方式、活动隔墙的净尺寸。隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。铁路声屏障指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。

公路声屏障施工过程中注意安全事项：

1）工程中公路声屏障的位置，施工的过程中难免有所变更，故在施工前，施工和安装单位必须对公路声屏障柱基础的位置和标高作校核测量，并做必要的修正。

2）施工放线时，一定以土建工程指定标高作为控制点。

3）H型钢立柱预埋件施工单位按2500㎜间距配合施工。

4）公路声屏障结构立柱及安装件要研究防腐技术处理。

5）H型钢立柱准确就位后，调整其水平竖直度后，垂直误差不能大于2mm/m。

6）公路声屏障屏体两端与钢立柱间采用EVA海棉橡胶条密封，公路声屏障与基础之间采用EVA海棉橡胶垫密封。

7）使用卡簧必须保证公路声屏障材料安装牢固,不得由于松动导致产二次噪声。

声屏障，由多个方面具有工形槽的钢立柱架和多个吸隔声单元板拼装组合而成，在两个国家相邻的钢立柱架的工形槽中装置有吸隔声单元板，其特征主要在于，所述吸隔声单元板经过工形槽内设置的限位件固定，所述限位件包括：固定部、支撑部和限位部；所述企业固定部与支撑部构成基础角钢通过构造，所述可以固定部与工形槽结构底部以及端面保持平行并相贴，并固定于工形槽的底部端面上；所述数据支撑部与工形槽的侧部分为端面作为平行，用以技术支撑吸隔声单元板；限位部，固定于理论支撑部上，与支撑部和工形槽的一个位于侧部端面部分构成安全限位槽；所述吸隔声单元板固定于其中所述第一限位槽内。