汽车经过并不足以产生令人讨厌的噪音。隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。凹凸穿孔声屏障产品维护成本低，不易老化，使用寿命长。高速声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声。大弧形声屏障隔声量大：平均隔声量37dB。 吸声系数量：最高吸声系数0.95. 耐候耐久性：产品具... 大弧形声屏障产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的。如果交通更密集，就会产生很多噪音。一些研究人员已经研究过，如果车辆增加一倍，它将产生的噪音会增加。例如，大型货车的噪音为80-85分贝，中型货车为75-80分贝，小型货车为68-75分贝。与固定、集中的噪音源相比，移动车辆产生的噪音属于“分散噪音”。在不同的时间和空间里是不确定的。

声屏障安装位置的确定方法；

1.根据路线和保护政策与周围地形的相对方位，可以选择多个隔声屏障。声屏障须距离路边石至少1米。

2.根据铁路规划规则，铁路路堤的声屏障应位于路肩，并满足铁路公共工程的需要；路堑声屏障应位于路堑顶部外侧，桥梁声屏障应位于工作通道栏杆处。

图3。根据路线和保护政策的相对方向以及周围地形，选择声屏障的最佳位置。所选择的准则是声屏障与声源的距离、接触地点，或是否有声屏障(如斜坡和堤坝) ，以期在规划方法中以较少的工作达致理想的减音效果。

4.由于道路两侧一般设置声屏障，且这些区域地下埋有多条管线，需进行具体勘察，防止损坏。

5、声屏障最常见的朝向是靠近声源，降噪效果最好；或者靠近受声点，但声屏障高度较高，应综合考虑多种局部环境因素。