声屏障主要由钢结构柱和吸力板两部分组成.垂直柱是声障的主要组成部分.它是固定在被埋的钢板上的道路靠墙或轨道通过螺栓或焊接;吸声板是主要的隔音元件,它通过高强度弹簧卡固定在H型上.在柱槽中形成了声屏障.声屏障的设计充分考虑了高速公路、城市轻轨、地铁的风荷载、交通车辆的碰撞安全性和全天候的防腐。桥梁声屏障适用范围：高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，在城市高架桥安装吸声屏两端采用∮6钢丝绳链接固定，防止脱落造成二次损伤，产品自 身重量轻，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。百叶孔声屏障材料：镀锌板，铝板百叶孔声屏障具有耐水，耐热，抗紫外线，不受气候及天气影响；装置式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用等特点。凹凸穿孔声屏障材质：镀锌板、铝板、彩钢板、铁板，金属板厚度在0.6mm——1.0mm，孔型为圆孔。

外形美观，制作精巧，运输方便，安装方便，成本低，使用寿命长。特别适用于高速公路、城市轻轨和地铁的抗噪声应用。是现代化城市理想的隔音降噪设施。声屏障高度在1米至5米之间，有效面积上的平均降噪量为10 ~ 15db (a)(125hz ~ 4000hz，1/3)。(a)至20分贝(a)。

一般来说,音障越高或离声障越远,降噪效果越好.室外音障通常采用砖或混凝土结构,室内声屏障是指钢板、木板、PMMA/聚碳酸酯塑料扳手、石膏板和泡沫铝的结构。

声障的主要技术应用研究范围主要在中国铁路和公路上.目前,声障主要可以用于降噪和噪音减少我国交通和市政基础设施如高速发展公路、高架复合道路和城市建设轻轨地铁,交通系统噪声的影响在附近的城市,还可以用于噪声和噪声降低企业工厂和其他噪声源。

声屏障分为反射式声屏障、纯声屏障和复合声屏障，外加吸声和隔音。