建造桥梁声屏障时应注意以下事项:

1、接近实现护栏座处的声屏障屏体装置时，需求进行预留一个满意作为护栏座顶部声屏障法兰和护栏扶手基座维修的空间，空间内可以填充我们便利拆卸的吸声结构材料，或设置隔声罩。高速声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。铁路声屏障为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。组合透明声屏障组合型透明隔音墙就是中间部分是透明玻璃的，这样既起到隔音的作用又不影响采光。

2.桥梁护栏底座浇筑时，应按图纸比例要求预埋隔音柱底座预埋构件。

3、所有钢构件均选择先镀锌后浸入式技术处置。桥梁隔音器件装置完成后，由于预埋和安装施工，金属部件的外露部分未浸泡，应进行喷雾塑料的防腐处理。

4.所有焊缝均为一级焊缝；部分部位不得连续进行焊接施工，以免钢板成型部位温度过高，造成焊接应力大，钢板变形；型钢对焊选用v形对焊，型钢与法兰焊接选用双面环缝焊接。

桥梁插板式金属声屏障采用 h 型钢插板，布置垂直。

声屏障的高度为2.15米和3.15米。选择2.65米的声屏障，两个高度之间每侧有6米的过渡。

声屏障H型钢立柱与桥梁遮板选用通过螺栓进行衔接，钢立柱控制中心距外侧以及线路设计中心线3.423m。

点播快门预留槽标高误差不超过5 mm，地脚螺栓外露长度误差不超过3米。

M，不得扭变形和螺丝齿损伤，螺栓直度不大于0.2%，垂直和水平偏差大于3mm。

桥梁声屏障装置施工管理程序及技术工作流程

桥梁声屏障的施工按照该段从一端到另一端进行。

施工程序如下:屏蔽及预埋螺栓检查处理→立柱装置及调整→吸声板装置→接地连接→工程检查。